池州公共自行車服務(wù)站“兼職”賣奶茶 市民擔(dān)心服務(wù)會(huì)打折

　　池州市西街口公共自行車站點(diǎn)變身奶茶店

　　2009年9月底，池州市在我省率先投放了公共自行車，受到了市民的廣泛歡迎。不過(guò)，最近有細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，一些公共自行車站點(diǎn)卻賣起了奶茶。市民擔(dān)心，管理人員會(huì)不務(wù)正業(yè)。對(duì)此，運(yùn)營(yíng)方回應(yīng)江淮晨報(bào)稱，系“自我造血”的無(wú)奈之舉。

　　市民：公共自行車服務(wù)亭變身奶茶店

　　今年十一長(zhǎng)假期間，池州市民孫女士和家人外出逛街，途經(jīng)當(dāng)?shù)佤[市區(qū)西街口時(shí)，一家奶茶店引起了她的注意。據(jù)孫女士透露，這家奶茶店開(kāi)在了西街口公共自行車站點(diǎn)的管理服務(wù)亭內(nèi)，旁邊就是平時(shí)擺放公共自行車的地方。“西街口這里建換乘點(diǎn)原本是為了方便市民，現(xiàn)在服務(wù)亭改成奶茶店，會(huì)給本身就人流量大的路口通行造成一定的負(fù)擔(dān)。”

　　還有市民擔(dān)心，服務(wù)亭內(nèi)的管理員原本的工作就是在市民借車還車時(shí)，提供服務(wù)的；現(xiàn)在卻分心去賺錢了，一旦在用車高峰期間，勢(shì)必會(huì)影響市民用車的速度和方便程度。這是一種不務(wù)正業(yè)。孫女士等市民希望，有關(guān)部門能好好管一管。

　　運(yùn)營(yíng)方：系“自我造血”的無(wú)奈之舉

　　10月17日，江淮晨報(bào)、江淮網(wǎng)記者就此聯(lián)系了運(yùn)營(yíng)池州公共自行車項(xiàng)目的鑫飛達(dá)環(huán)保節(jié)能公司。該公司副總經(jīng)理陳友明證實(shí)，十一期間，西街口公共自行車站點(diǎn)的確是開(kāi)起了奶茶店。

　　陳友明稱，池州公共自行車從2009年9月底率先在安徽省投入運(yùn)行以來(lái)，已經(jīng)5年整，但這些年一直處于虧損的狀態(tài)。政府的補(bǔ)貼和公司依靠站點(diǎn)的廣告牌收入加在一起也難以維持公司的日常開(kāi)支。“從今年我們經(jīng)過(guò)池州市政府的允許，在保持運(yùn)營(yíng)服務(wù)的基礎(chǔ)上試行商業(yè)活動(dòng)。10月份開(kāi)始，在兩三個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行試點(diǎn)，西街口就是其中一個(gè)。”

　　針對(duì)市民擔(dān)心用車服務(wù)受影響一事，陳友明回應(yīng)稱，站點(diǎn)開(kāi)店現(xiàn)在還處于摸索階段，但借還自行車服務(wù)仍舊是站點(diǎn)管理人員的首要工作，會(huì)想辦法確保市民的用車不受影響。

　　計(jì)劃：新建16個(gè)站點(diǎn)再投放一批新車

　　前幾年，池州公共自行車項(xiàng)目一直實(shí)行的是政府主導(dǎo)扶持，企業(yè)投資運(yùn)營(yíng)，公益服務(wù)市場(chǎng)化的“政企共建”模式。市民在用車時(shí)，不需要支付費(fèi)用，只要及時(shí)還車即可。今年1月開(kāi)始，本地市民借車需重新辦理誠(chéng)信卡，交200元押金，原本4萬(wàn)人的辦卡量開(kāi)始銳減。

　　“以前車輛損壞、丟失現(xiàn)象很嚴(yán)重。”陳友明無(wú)奈地告訴江淮晨報(bào)、江淮網(wǎng)記者，要求市民重新辦卡且交押金，是為了加強(qiáng)管理，“收押金的目的是對(duì)長(zhǎng)期占用公共自行車的市民有所約束。市民退卡時(shí)，全額退還押金。”

　　目前，池州市正常運(yùn)營(yíng)的公共自行車租賃站點(diǎn)共有67個(gè)，配備3000多輛公共自行車，其中1000輛是去年底換的新車。陳友明透露，池州市將在主城區(qū)新建16個(gè)公共自行車站點(diǎn)，目前新站點(diǎn)已經(jīng)完成招標(biāo)工作，本月底開(kāi)建，并在年底投放一批新的公共自行車。(合肥在線——江淮晨報(bào))